11月13日，榆林市发展和立异委员会发布了《青银高铁过境榆林中心城区决策磋商政府采购公约公告》，将争取青银高铁太绥段过境榆林中心城区并设站。

把柄公告，工作施行包括：磋商青银高铁过境榆林中心城区夸耀比选决策，要点围绕主要工夫圭臬、夸耀走向及站位决策、工程投资估算、工作常住东说念主口、带动的经济体以及城市群、对寰宇路网作用等方面。

磋商青银高铁太原经吕梁至榆林夸耀决策、榆林南站接轨决策、榆林以西经横山、靖边、定边至银川夸耀决策可行性，并与太原至绥德决策进行比拟。

太绥高铁是国度“八纵八横”高速铁路骨干相聚横向青银通说念和黄河流域空洞交通相聚主骨架的进攻构成部分，亦然山西“市市通”高铁的临了一环，可构建北京至延安至西安的高铁新通说念。

名目已列入国度《“十四五”铁路发展见解》开拓名目和国铁集团2024年储备开工名目。

2022年9月，国铁集团开动太原至绥德铁路勘测野心招标；2023年4月，中国铁路野心集团中标该名目，刻下名目预可研责任基本完成，待国铁集团组织审查。

把柄初步见解，夸耀起自太原关节阳曲西站，与大西、雄忻高铁衔尾，经山西省太原市和吕梁市后跳跃黄河，在陕西省榆林市境内接入在建延榆高铁绥德西站，同步开拓太原关节客运西环线。

正线全长约296公里，其中山西省境内241公里，陕西省境内55公里，野心时速350公里，估算总投资约455亿元，亦然山西省继雄忻高铁之后第二条时速350公里的高铁。

名目建成后吕梁至北京理解时间将由刻下的6小时裁减至约3.5小时，延安至北京将由刻下最快10.5小时裁减至约4.5小时。

太绥高铁经榆林南站可能的夸耀决策（仅供参考）

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